北京吉普是国产车型还是合资车型？

深耕中国市场的北京吉普，承载着独特的历史印记和行业地位。 它是合资与自主交织的典范，见证了中国汽车工业的蜕变与成长。

早在1980年代，北京汽车制造厂与美国AMC携手，以引进Jeep技术为起点，催生了中国越野车的标志性品牌——北京吉普，这一时期，它作为合资车型的象征，凭借中西合璧的技术与管理，塑造了市场上的独特地位。

然而，随着时间的推移，合资模式步入新阶段。1994年，北京吉普与戴姆勒-克莱斯勒公司合作成立北京吉普汽车有限公司，标志着其合资企业的深化。这一阶段，北京吉普不仅延续了Jeep系列的传承，还引入了全球先进汽车技术和管理理念。

转折点出现在21世纪初，随着中国汽车市场环境的变迁，北京吉普的合资身份迎来挑战。2005年，合资关系终止，北京吉普成为北京汽车集团的一部分，开始了向国产车型的转型。如今，北京吉普已经彻底转变为国内自主品牌的代表，旗下产品阵容丰富，覆盖SUV和越野等多个领域。

这个转型过程不仅体现了中国汽车工业的自主创新能力日益增强，也映射出市场从依赖外来技术到独立发展的历程。如今，北京吉普以国产车型的身份，继续在市场中熠熠生辉，展现着中国汽车品牌的崭新风貌。