451km续航、15.99万起售，起底BEIJING EU7

在汽车界，新品牌BEIJING以纯电动车EU7的发布，展现了其对新能源汽车市场的野心。作为整合了原北汽新能源和绅宝品牌的产物，EU7的目标是引领未来的绿色出行。定价在15.99万至17.59万元的它，旨在与竞品如广汽新能源Aion S和吉利几何A一较高下。

EU7并非基于纯电平台的产物，而是沿用了燃油版车型的某些设计元素，如与BEIJING U7的关联。尽管如此，它搭载的60kWh电池组，由宁德时代供应，提供了451km的NEDC续航里程，这个里程数恰巧位于竞品标准续航和长续航版本之间，形成了一种独特的竞争态势。

在试驾过程中，尽管气温适中且尽量保持节能驾驶，EU7的续航表现依旧稳健，全程230km的旅程，续航从447km降至188km，平均电耗表现良好。而外观上，EU7与EU5保持相似，但车身尺寸的增大和设计细节的提升，使得整体风格更加大气精致。然而，内饰部分则存在一些争议，如硬塑料材质的使用和配置的不合理分配。

在智能化方面，EU7搭载了12.3英寸大屏，集成百度地图和酷我音乐等应用，但缺少了高级的自动辅助驾驶功能。驾驶体验上，EU7注重舒适性，能量回收设置有三个档位，而Sport模式下回收力度有所减小，提供了一定的驾驶乐趣。

最后，BEIJING EU7能否在新能源市场延续EU系列的成功，以及它在新品牌战略中的角色，将是值得观察的焦点。随着新能源汽车市场的竞争日益激烈，EU7的挑战和机遇并存，我们期待它在消费者心中树立起可持续、智能出行的新形象。