帕萨特为什么叫帕萨特？

帕萨特，一款源于德语词“PASSAT”的中文译名车型，其名字在德文原意为“信风”，是气象学中的一个词汇。作为德国大众汽车的一款车系总称，帕萨特在上世纪80年代就被引入国内，成为大众集团在国内合资引进的第一款车型，即桑塔纳。此后，帕萨特车型也逐渐进入国内市场。

帕萨特属于大众的B平台，同平台车型包括桑塔纳、迈腾、领驭、帕萨特B5、CC以及即将投产的B7等。在车型定位上，帕萨特是一款中高级车型，以其出色的性能表现和舒适的驾乘体验深受消费者的喜爱。

帕萨特的外观设计简洁大方，线条流畅，整体造型稳重大气。车头部分采用了大众家族式的设计语言，前进气格栅与两侧大灯组相连通，拉伸了车头的视觉宽度。车身侧面线条修长，比例协调，车窗周围加入了镀铬饰条进行点缀，提升了整车的精致感。

内饰方面，帕萨特同样展现出了德国工艺的精湛水准。中控台采用了对称式的设计，整体视觉效果简洁大方。用料方面，车内使用了大量的软质材料进行覆盖，手感细腻舒适。配置方面，帕萨特配备了许多实用的功能和配置，如自动空调、座椅加热、无钥匙进入/启动等。

动力方面，帕萨特搭载了多款动力系统，包括涡轮增压发动机和自然吸气发动机等。传动系统方面，与发动机匹配的是双离合变速器或手动变速器。