庞青年现身，“水氢车”真跑起来了！但现场遭遇尴尬一幕

震惊时刻：庞青年亲自出马，"水氢车"真车展示！现场尴尬真相大白

面对外界对青年汽车集团水氢车技术的质疑，董事长庞青年决定亲自站出来澄清。5月25日，他亲赴南阳洛特斯新能源汽车有限公司，现场被媒体聚焦。面对质疑点，庞青年坚称其独家技术与数百亿投入，并解释了水氢发动机车的工作原理和续航能力。

现场演示，技术揭秘

在活动现场，工作人员展示了"加水就能跑"的水氢车，经过加水和短暂的接线操作，车辆发出嗡嗡声并行驶了几十米。尽管有质疑声音指出车辆可能隐藏其他设备，但工作人员回应称无必要质疑。

庞青年介绍，水氢车设计理论上的续航可达360-500公里，需要300到400公斤水，车辆使用碳纤维罐体和进口管道，保证氢气的安全储存。关于水源，他表示水质要求不高，甚至可以是脏水，经过车载反应产生氢气，驱动车辆运行。

安全与技术挑战

然而，质疑并未止步。关于安全问题，庞青年强调氢能货车的高压储存系统与水氢货车的低压力设计，以确保安全。至于技术来源，他坚称尽管面临资金困扰，但青年汽车自2003年起便致力于氢能源技术研究，与科研院校合作。

商业化尴尬

尽管展示出了一定成果，但现场尴尬的一幕发生了：当媒体要求验证排出的水时，技术人员解释称排水系统出现故障。同时，被宣称为氢能公交车的车辆实际上更多地依赖充电，而非氢气供应，这显示了技术落地和商业化之间还有很长的路要走。

总部探访：冷清现状

在探访庞青年集团总部时，记者发现公司内部与其外观形成鲜明对比，生产线并不活跃，部分车间封闭且杂草丛生，反映出集团目前的运营状况并不理想。

总的来说，尽管庞青年亲自出马，但"水氢车"技术的实际应用和商业成功仍然面临着诸多挑战和质疑。未来，这些技术能否经受住考验，还需时间来见证。