定了！这个城市取消汽车限购！“北京们”会跟进吗？

在汽车消费领域，贵阳市做出了重大决策，成为全国首个正式取消汽车限购的城市。这一举措是响应国务院办公厅发布的促进消费政策的积极响应，旨在提振市场活力。贵阳市自2011年起实施的限购政策已正式废止，市民无需再通过摇号等方式获取购车指标，可以直接办理机动车登记手续。

限购政策的放宽并非孤立事件，它反映了国务院对于释放汽车消费潜力的重视。今年5月，贵阳市已通过增加摇号指标，尝试刺激市场。尽管如此，需求依然旺盛，中签率依旧维持在较低水平。取消限购无疑将对贵阳市的汽车市场产生显著的提振作用。

然而，这一举措引发了一个问题：其他实施限购的城市是否会效仿贵阳？特别是北京、上海这样的大城市。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，一些限购城市可逐步放宽政策，鉴于这些城市的人均汽车保有量不高以及公共交通设施的提升，放宽限购是合理的考虑。事实上，广东省已开始放宽广州、深圳的限购措施，而海南省也宣布优化限购管理以满足居民需求。

尽管如此，北京和上海这两个拥有严格机动车保有量控制的城市，如北京，取消限购的可能性较小，可能需要先解决停车难和拥堵问题。中汽协秘书长助理许海东指出，汽车限购并非解决交通问题的最佳方案，取消限购是刺激消费的有效手段，但更重要的是在汽车使用管理方面寻求解决方案，以应对拥堵和环境问题。

总的来说，贵阳的决定无疑为其他城市提供了借鉴，未来汽车市场的政策走向将取决于各地方的实际需求和政策考量。对于消费者而言，取消限购无疑带来了购车的更多可能性，期待未来更多的城市跟进，进一步释放汽车消费市场的潜力。