关于国产Model 3 我们想谈一谈特斯拉自动驾驶的那些事

关于国产Model 3，让我们深入探讨特斯拉自动驾驶的种种挑战与期待

国产Model 3预售开启，定价32.8万，虽然不算意外，却透露出特斯拉对于中国市场策略的深思。基础版辅助驾驶功能需额外选装，价值2.78万，而完全自动驾驶能力则需额外投资5.6万。这些功能涵盖了车辆在车道内自动控制、自动泊车和变道等操作。

自动驾驶的分水岭

特斯拉的目标是实现从基础的辅助驾驶到完全自动驾驶的跨越，马斯克曾设定目标在2019年底实现。然而，目前的半自动驾驶系统Autopilot被归类为L2级，仍需驾驶员时刻保持警惕。即使是升级版的"Navigate on Autopilot"，也强调了司机在必要时的接管权，与真正的L5级自动驾驶尚有差距。

问题与挑战

最近特斯拉的自动驾驶系统更新引发了争议，驾驶员开启Navigate on Autopilot后，系统可能带来安全风险。《消费者报告》指出，自动驾驶功能在某些情况下未能满足驾驶员期望，甚至可能导致交通事故。这使得人们对Autopilot的信赖度产生质疑。

技术路线与未来愿景

特斯拉的自动驾驶技术路线与众不同，依赖视觉识别和高性能计算，这在短期内有助于控制成本。特斯拉计划推出Robo Taxi，实现C2C的自动驾驶出租车服务，展示了其对自动驾驶的长期愿景。

然而，新车主和试驾者对于特斯拉的自动驾驶系统还有待适应，尤其是Model 3车内整合的触摸屏操作方式，可能给用户带来操作复杂和体验不佳的感受。

您的观点

特斯拉的自动驾驶技术无疑在推动行业前行，但如何平衡安全、用户接受度和成本控制，是其面临的重要课题。您对特斯拉的自动驾驶技术抱有何种期待？