游侠汽车卫俊、黄修源：舆论中“逆水行舟”

《舆论中的逆流勇进：游侠汽车卫俊与黄修源的探索之路》

2017年新能源汽车市场蓬勃发展，突破79万辆的产量和68.6%的累计销量增速，无疑见证了行业初期的繁荣景象。按照规划，到2020年新能源汽车年产量将达到200万辆。在补贴政策退坡、投资门槛提升和双积分政策实施的背景下，传统车企与造车新势力纷纷加速前行，行业变革中的风云人物们将书写属于他们的传奇篇章。

在舆论的风口浪尖

游侠汽车的创始人黄修源与董事长卫俊，面对质疑与挑战，如同逆水行舟，他们在舆论的漩涡中坚定前行。2015年，黄修源带领团队以16个月的时间推出了游侠电动车，尽管遭遇了诸多非议，但他们坚持梦想，认为特斯拉的成功就是最好的证明。卫俊则看到了黄修源的远见和游侠汽车的潜力，尽管外界的看空声音让公司价值被低估，但这反而成为他们以低价收购的机遇。

游侠汽车的沉寂并未持续太久，2017年，他们与湖州吴兴区政府合作，投资115亿建设超级工厂，标志着公司战略的重新布局。2018年，游侠X的发布和B轮融资，再次展示了他们在这场新能源造车竞赛中的决心与实力。然而，真正的考验在于游侠X能否凭借性能和设计，以及实际的量产交付，打破市场对新造车企业的质疑。

尽管游侠汽车面临生产资质、定价和时间表等挑战，但他们坚信，只有真正的产品和用户体验才能赢得市场。在这个变革的时期，游侠汽车卫俊和黄修源的故事，就像一面镜子，映照出新能源汽车行业创新与挑战的双重面貌。