特斯拉上海工厂的芯片短缺危机
全球半导体短缺的浪潮正深刻影响着汽车行业,其中特斯拉上海工厂作为巨头,不得不面对生产线的暂时停产。据知情人士透露,今年8月,特斯拉由于关键电子控制单元的短缺,被迫暂停了一条生产线的生产,这一停工持续了大约四天,导致了Model Y生产的延误。尽管如此,目前生产线已恢复正常运作,但这次事件凸显了供应链脆弱性对特斯拉运营的影响。
电子控制单元,作为汽车电子系统的核心组件,对于特斯拉的生产至关重要。它的短缺不仅影响了特斯拉,也波及了整个汽车行业的生产节奏。全球汽车制造商,如全球最大制造商丰田,和印度最大制造商玛鲁蒂铃木,都在面临类似的问题,他们不得不削减产量以应对芯片短缺带来的挑战。就连特斯拉的竞争对手蔚来,也因疫情导致的供应链问题而受到冲击。
尽管特斯拉在7月份仍售出了约33,000辆电动汽车,但中国电动汽车市场的整体表现并不乐观。根据中国乘联会的数据,7月份全国电动汽车销量相比去年同期下降了6.4%,至152万辆。而9月1日的初步统计显示,8月的销量预计会进一步下降13%,显示出半导体短缺对汽车销售的显著影响。
特斯拉上海工厂的这次停产事件,无疑再次提醒了全球汽车行业,必须对供应链的复杂性和脆弱性保持警惕,并寻找长期解决方案以应对未来的挑战。
据乘联会发布的数据显示,特斯拉中国4月在华批发量仅为1512辆,与3月批发量65814辆相比大跌97.7%。4月特斯拉上海所有销量都是国内交付,出口销量为0。特斯拉方面表示,由于上海超级工厂受到疫情冲击,生产端直接影响交付端。此外,特斯拉上
特斯拉上海工厂停产的原因可能有以下几个方面:首先,全球订单量的减少导致特斯拉面临着产能过剩的现状,因此上海工厂没有必要继续对外出口。其次,圣诞节和元旦节的到来也导致了上海工厂在12月最后一周暂停生产。此外,供应链问题也是导致上海工厂停产的原
特斯拉上海超级工厂目前的生产能力已达到25万辆,且计划在今年内将产能提升至45万辆,以满足全球市场的需求。该工厂的车型不仅供应国内市场,还远销欧洲和其他亚太地区,有效弥补了特斯拉在其他地区的生产缺口。 特斯拉上海超级工厂的建厂时间是2018