全新E级车谋“反攻” 详解奔驰营销战略

奔驰全新E级车蓄势待发，瞄准C级轿车市场

在成都车展上，奔驰全新长轴距E级车以崭新的姿态踏上了西区市场征程。作为国产第三代车型，其重要性不言而喻，承载着奔驰今年在华市场的厚望。数据显示，今年前七个月，奔驰在中国市场的销量已达到25.1万辆，同比增长33%，与宝马的销售竞赛日益激烈。特别是C级车的强势表现以及GLA、GLK的国产布局，进一步巩固了奔驰在多个细分市场的地位。

然而，面对C级轿车市场的挑战，奔驰老款E级车与宝马5系的差距仍然显著，后者占据了近八成份额。在国产车型中，E级车是唯一出现销量下滑的产品，这主要是因为新老车型交替带来的影响。对于北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的段建军而言，全新长轴距E级车的“反攻”至关重要，它将决定奔驰在华销量排名的走向。

C级轿车市场，争夺的战略高地

NBD：面对激烈的市场竞争，您对全新长轴距E级车的销量抱有何种期待？段建军表示，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车是全球销售的明星车型，第十代车型和北京奔驰的国产第三代车型，承载着奔驰品牌对于中国市场的新期待。在C级轿车这个竞争激烈的细分市场，奔驰希望新车的上市能逐渐缩小与竞争对手的差距。

智能引领，产品升级的准备

在应对竞争对手时，全新E级车从设计、研发到配置选择都下足了功夫。从工程师远赴德国参与研发到预售活动的早启动，奔驰努力了解客户需求，调整轿车与运动轿车的比例，确保产品的吸引力。段建军强调，智能是全新E级车的核心竞争力，它在驾驶辅助、车载互联和自动驾驶方面都有显著提升。

更多新品加入，持续扩展产品阵容

除了长轴距E级车，奔驰今年还将推出包括4MATIC高配车型和高端智能驾驶系统的E320L车型在内的新品，以及SLC和SL敞篷跑车等梦想座驾。段建军表示，奔驰将持续丰富产品线，满足不同消费者的需求。

全新E级车的上市，标志着奔驰在智能化和产品力上的新突破，也是其全球市场策略的重要一环。通过不断创新和提升，奔驰在中国市场的表现有望得到提振，与竞争对手展开更加激烈的竞争。