在汽车产业变革的浪潮中,工业和信息化部为车联网直连通信打开绿灯,5.9G频段成为C-V2X技术的崭新舞台,为智能网联电动汽车的未来发展铺平道路。各大汽车巨头纷纷于11月16日的广州车展上,集结新能源和自动驾驶技术的“火力”出击,展示他们的创新实力和战略布局。
作为焦点的广汽集团,其新能源总经理古惠南透露了将在广州车展上发布的纯电动轿跑车,这款车型的全球首发不仅代表了广汽新能源的最新成果,用户还将有机会通过全新的广汽新能源用户APP进行个性化定制购买,开启智能服务新时代。广州车展不仅是新产品的亮相,更是广汽集团向智能汽车转型的坚实步骤。
为了加速步伐,广汽集团投资450亿元建设的智能新能源汽车产业园,其中首个项目——广汽新能源工厂将在年内竣工,为A26等车型的生产提供坚实基础。古惠南强调,广汽集团的创新策略在于从零开始,重新构建平台和系统,以实现真正的技术革新。
合作伙伴如中国移动、华为、腾讯等与广汽携手,共同打造开放的智能汽车生态系统,让广汽在自动驾驶领域取得突破,计划在明年实现L3级自动驾驶技术的量产应用,同时在L4级技术上进行验证。新能源的快速增长,不仅得益于政策支持,也得益于中国在动力电池技术上的进步,如广汽与宁德时代合作研发的超长续航电池,正在缓解消费者的里程焦虑。
广州车展上,丰田、本田、东风悦达起亚等国内外品牌纷纷亮出新能源和智能汽车的拳头产品,它们展示了在电动化和智能化领域的决心。例如,丰田的卡罗拉与雷凌基于TNGA架构的全球首发,预示着更高级别的智能驾驶体验即将来临。而本田也将带来多款电动智能化新品,展现其在新能源领域的实力。
尽管整体车市依然处于寒冬,但新能源汽车的销量却逆势增长,成为亮点。10月份新能源车同比增长84.8%,显示出技术驱动销量增长的力量。乘联会秘书长崔东树预计,今年我国新能源汽车销量将达99万辆,显示出市场的巨大潜力。
随着“双积分”政策的压力,广州车展成为车企展示新能源实力的重要窗口,各大企业纷纷发力,以应对市场挑战和抢占未来市场。2019年的这场盛会,无疑是汽车产业转型和创新的关键节点。
早上好,今日我们聚焦于工业和信息化部出台的全新政策——《老年代步车产品质量规范》,这是一项旨在提升老年人出行安全与便利性的标准。以下是标准的详细解读: 外观品质: 老年代步车需具备美观且坚固的设计,尺寸上车宽不得超过800mm,总重量限于5
对于汽车工业和信息化部(简称工信部)的油耗测试,它是否完全可信?答案并非简单,涉及到的几个关键因素可能影响测试结果的准确性。 首先,工业和信息化部的测试车辆配置与实际驾驶条件有差异。在进行油耗测试时,车辆会经过严格的预处理,如提前加热,这样
汽车油耗的官方综合评价是由工业和信息化部授权的权威检测机构执行的严谨流程。他们采用统一的测试方法,对车辆进行一系列控制下的性能评估,包括设定好的加速、减速、怠速和滑行环节。这些测试在室内模拟环境中进行,尽管模拟了多种驾驶情况,但与实际道路条