新朗逸不是三缸发动机,新款朗逸的发动机全是四缸的。新款朗逸一共搭载了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机、1.5升自然吸气发动机以及1.2升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,最大功率转速为每分钟5000转,最大扭矩转速为每分钟1750到3000转;1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw,最大扭矩为145nm,最大功率转速为每分钟6000转,最大扭矩转速为每分钟3900转;1.2升涡轮增压发动机有116马力和200牛米的最大扭矩,最大功率转速为每分钟5000转,最大扭矩转速为每分钟2000到3500转。
新朗逸之所以能够保持亲民的价格,主要基于以下几个关键原因: 首先,新朗逸采用了大众已有的技术平台,从而有效地降低了研发成本。作为大众宝来车型的改款车型,新朗逸在设计和研发过程中充分利用了大众现有的资源和技术,从而缩短了研发周期,并降低了成本
新朗逸的质量较为可靠,值得信赖。从多个维度来看,其外观采用高品质车漆与精湛工艺,能抵御一定伤害。动力上,发动机技术成熟,传动匹配精准。内饰注重细节与质感,使用优质材料。安全配置丰富,长期使用的故障率相对较低,维修保养成本也较为合理。此外,宽
新朗逸的质量表现值得信赖,其在多个方面都展现出优秀的品质。首先,在外观设计上,新朗逸采用了高品质的车漆,不仅赋予车身绚丽的色彩,还具备出色的防护性能。无论是日常的轻微刮擦还是恶劣天气的影响,车身都能轻松应对。精湛的喷漆工艺使得车身表面光滑如