华为在汽车领域的探索不断深入,通过打造智能汽车数字平台(iDVP)、智能驾驶计算平台(MDC)和HarmonyOS智能座舱平台三大核心支柱,与众多汽车制造商携手共创未来。截止目前,华为已与超过300家产业链伙伴携手共进,构建出强大的合作关系。
智能汽车数字平台(iDVP):
在iDVP生态圈中,华为已经吸引了100多家生态伙伴加入,共同推进了与20个厂家40款设备的预集成与测试。这一平台的广泛合作展示了华为在智能汽车数字化转型中的实力和影响力。
智能驾驶计算平台(MDC):
MDC生态圈发展迅速,已有70余家伙伴共同推进乘用车、港口、矿卡和园区等场景的智能驾驶试点与商业化应用,展现出了华为在智能驾驶领域的创新实力和商业化潜力。
HarmonyOS智能座舱平台:
HarmonyOS与150多家软硬件伙伴建立深度合作,为汽车用户提供了丰富的智能驾驶和座舱体验。通过这些合作,华为不断推动汽车行业的数字化进程。
零部件供应模式的合作案例:
通用五菱:新宝骏Kiwi搭载华为MDC,致力于自动驾驶技术,于2022年9月上市。
飞凡:R7车型采用华为的AR_HUD,同样在同年9月上市。
大通:EUNIQ5和EUNIQ6纯电版合作涉及车机控制器MCU和CDU,2020年5月上市。
奔腾:E05合作提供电驱动系统,2021年4月上市。
沃尔沃:XC40RECHARGE提供HMSforCar服务,2022年6月上市。
捷途:大圣车型搭载HiCar和华为高阶驾驶系统,于2022年9月上市。
比亚迪:合作车型如宋Pro、秦Pro和汉,分别在2019年、2018年和2020年推出,搭载华为HiCar等智能系统。
奥迪:Q7车型与华为合作推出MDC600车载数据中心和昇腾310芯片,2022年11月上市。
哪吒:哪吒S采用华为MDC610和激光雷达,2022年7月上市。
吉利:M6和G6车型搭载鸿蒙OS,分别于2022年和2023年上市,埃安AH8则采用华为最新的CCA构建的智能汽车平台。
除了零部件供应,华为还通过不同合作模式,如HI模式和智选模式,为更多车型提供智能解决方案。例如,极狐阿尔法SHI版和阿维塔11鸿蒙版分别搭载华为全套智能解决方案,赛力斯与华为合作的问界系列车型则涵盖了智能驾驶、座舱和动力系统等多个方面。

华为与汽车行业的紧密合作,不仅体现在硬件与技术的集成,更是推动了汽车行业的智能化转型,为消费者带来了更加智能化、便捷的出行体验。
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