11月8日,荣威家族又添新星——D7,正式步入中高级新能源轿车市场,售价区间为12.58万元至17.68万元。作为一款诚意之作,荣威D7提供了纯电和插电混动两种动力选择。
其中,荣威D7DMH车型(插电混动)售价在12.58万元至14.58万元之间,而纯电车型D7EV则定价在14.98万元至17.68万元,官方更给出了极具吸引力的上市权益价——12.18万元至17.08万元。
在外观设计上,荣威D7DMH与EV车型展现出了独特的科技感与现代电感风格,与荣威序列产品有了明显区别,塑造了独特的前脸造型,为消费者带来了耳目一新的视觉体验。
车身侧面线条流畅,兼顾了乘客头部空间与溜背式设计,窗线的巧妙收束赋予车身动态的张力。DMH车型的尺寸为4890毫米/1890毫米/1510毫米,而EV车型稍有不同,为4890毫米/1872毫米/1510毫米,它们均拥有2810毫米的轴距,营造出舒适的车内空间。
车尾设计饱满且富有张力,电感展翼尾灯与优雅的“小鸭尾”设计相互平衡,降低风阻和风噪,提升了行驶的稳定性和静谧性。
内饰方面,荣威D7采用“云宿座舱”设计,通过12.3英寸仪表盘与12.3英寸中控屏的星河deco星空一体式双联屏,构建出沉浸式的驾驶体验。斑马智行车机系统集成众多智能化功能,与手机无缝对接,为车主提供便捷的互联服务,同时内置丰富的第三方应用,如网易云音乐等,打造个性化的娱乐空间。
在动力性能上,荣威D7EV采用后置单电机,最大功率达到155千瓦,百公里加速仅需6.3秒,CLTC纯电续航里程分别达到了510公里和610公里。而D7DMH搭载1.5升混动专用发动机,热效率超过43%,馈电油耗低至4.0升/100公里,纯电续航里程可达125公里,综合续航里程更是达到了1400公里,展现出卓越的续航实力。
总体而言,荣威D7凭借其B级车的车身尺寸和A级车的价格定位,以及纯电车型的性价比,无疑具备了市场热销的潜力,无论是外观设计、配置丰富度还是动力表现,都为消费者提供了全面且出色的驾驶体验。
在使用荣威D7时,如果需要在未下车的情况下熄火,可以采取以下步骤:首先确保车辆停稳并且档位处于P档。接下来,找到位于方向盘右侧的电子手刹按钮,按住并保持几秒钟,直到电子手刹指示灯亮起,这表明车辆已经启动了电子手刹。随后,找到位于中央控制台上
荣威D7混动是一款外观时尚、内饰豪华的中高级轿车,它拥有强劲的动力和出色的操控性能。这款车型搭载的混合动力系统能够有效提升燃油经济性和驾驶性能,让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也能减少对环境的影响。 荣威D7混动不仅仅具备出色的性能,它还配备
大家好,今天我将分享一下我的荣威D7 DMH车型在充电口盖弹出功能上遇到的故障维修案例。这次故障虽然不是什么大问题,但确实让我感到很困扰。事情发生在6月12日中午12点左右,当时我正准备给车辆充电,却发现充电口盖无法正常弹出。顶着烈日折腾了