星瑞l智擎是插混吗?

星瑞L和星越L的新版本，都加入了智擎非插电混动车型，进一步丰富了家族产品线。

作为CMA平台的代表作，星瑞首次拥有混动版本，而星越L则在雷神动力的加持下，提供了多种驱动模式选择。

雷神混动系统以其全能性脱颖而出，星越L的雷神混动车型拥有插电补能、增程模式和纯燃油驱动等多种驱动方式，官方虽称为增程，但其搭载的三档机械变速箱和直接驱动的发动机，使得驾驶体验更加丰富。而吉利的智擎轻混系统，通过灵活的硬件组合，包括发动机、双电机、3DHT和小型电池，实现了对传统日系轻混的超越。

在驾驶体验中，星瑞L和星越L智擎的发动机与电机切换流畅，低振动和低噪音的特性让驾驶过程更为平顺。3DHT电驱的三档设计，借助吉利定制的生产线和高品质制造，提升了燃油经济性，与传统混动车型相比，有着显著的油耗优势。

吉利通过模块化开发，雷神混动系统成为多变的基础，智擎系统则侧重于燃油车市场，提供稳定的驾驶体验。星瑞L智擎注重运动和驾驶性能，CMA平台赋予其优秀的操控感；而星越L智擎则在舒适性与均衡之间找到了平衡，表现出优秀的机械素质和衬套品质。

在动力系统方面，智擎系统的智能混动模式能自动适应各种路况，加速能力上，星瑞L和星越L智擎的零百加速成绩分别为7.5秒和7.9秒，展现出色的动力性能。而油耗方面，星瑞L智擎的测试结果表明，其油耗控制在4升以内，显示出了吉利在混动技术上的领先优势。

平台化策略是吉利的核心竞争力，如SEA架构的成功，也推动了雷神智擎混动系统的研发。智擎系统的小电池设计和多档驱动，使得成本控制与技术升级同步进行。在软件方面，吉利正通过银河OS逐步提升智能座舱体验，星瑞L智擎的银河OS2.0和星越L智擎的升级为用户带来了更便捷的操作体验。