买大众id4十大忠告

购车经验分享：我的大众ID4购车十项要点。

作为一个经验丰富的车主，经过漫长的14年准备，我终于拿到驾照，并迎来了第三辆爱车。从第一辆菲翔的坎坷开始，再到第二辆飞度的日常通勤，我深知选择适合自己的车是多么重要。每天80公里的通勤里程，让我对短途通勤车型有着特别的需求。

在探索混动车型时，我试驾了比亚迪宋PLUS DMi与拿铁DHT，其中拿铁DHT综合体验最佳，但考虑到家中已有A6L和C200L，我决定优先考虑纯电车型。在此过程中，我意识到比亚迪宋PLUS DMi性价比高，尽管驾驶体验一般，适合预算有限的家庭。

纯电车型的试驾中，P7和Model3/ModelY被纳入考虑范围。虽然P7的驾驶体验接近汽油车，但考虑到已有燃油车，我选择了纯电动SUV，如比亚迪汉和深蓝。ModelY的驾驶体验并不理想，驾驶辅助系统的问题令人担忧。

在众多品牌中，我最终选择了大众ID4 X，原因包括价格适中、公标认可度、SUV车型以及后驱。但必须承认，ID4 X是妥协的结果，尽管它拥有与ID3和ID4相同的硬件，但驾驶感受却大打折扣。

购买ID4 X后，我从驾驶体验和使用便利性角度出发，对其进行了评估。虽然有HUD和CarPlay等实用功能，但也存在缺点，如主驾驶下车后车辆会自动熄火，以及右A柱和后视镜对视野的影响。轮胎问题和座椅按摩开关摩擦也让我颇为头疼。

在驾驶体验上，ID4 X起步加速平稳，但刹车脚感不佳，高速超车性能也不如后驱车型。综合评价，它不如飞度来得实用。购车一个月后，我总结出以下几点经验教训：

• 避免购买无固定充电桩的纯电车型，充电问题和费用不容忽视。
• 若家中已有燃油车，混动车型可能是更合适的选择，如混动销量较高的车型。
• 重视驾驶体验，油车在控制性上可能优于纯电车。
• 驾驶辅助并非万能，它在所有路况下都应谨慎使用。
• 汽车智能化不应成为负担，应以驾驶为中心，而非过分追求功能。
• 性能并非购车的唯一标准，满足日常需求更为重要。
• 预算内选择里程更长的车型，超出预算则视为娱乐投资。
• 未来仍保留对性能车的向往，如A45。

通过这次购车经历，我深知每个选择背后都有其理由，而每个人的用车需求和优先级不同，购车决策需谨慎考虑。