m3的后轮制动器采用的是什么类型

在探讨2013款东风风行凌智M3的制动配置时，我们发现它的后轮制动器采用的是经典的鼓刹设计。

这种选择可能是为了满足车辆在经济性和成本效益方面的考量。尽管鼓刹在某些方面可能不如盘式制动器高效，但对于这款MPV车型来说，可能已经达到了平衡性能与成本的最优点。

前轮制动器则配备了通风盘式，这种制动方式通常提供更好的散热性能和制动力度，为驾驶者提供了更为可靠的操控体验。对于一款注重实用性和性价比的车型而言，这样的配置无疑考虑到了驾驶安全和日常使用的需求。

2013款菱智M3作为东风风行的一款国产MPV，其1.6L排量和最高时速150公里/小时的规格，表明它是一款针对城市通勤和家庭出行设计的车辆。在燃油经济性和续航里程方面，官方并未提供具体的百公里油耗和耗电量数据，不过5年或10万公里的保修政策为消费者提供了安心保障。

总的来说，2013款东风风行凌智M3的制动器配置体现了其在性能和成本之间的平衡，为用户提供了适合日常驾驶的可靠性能。