新能源整车上下电控制由什么协调各个控制器

新能源整车上下电控制由整车控制器（‌VCU）‌协调各个控制器。‌

在新能源车辆的上下电过程中，‌整车控制器（‌VCU）‌扮演着核心角色，‌它负责协调各个控制器完成整个上下电过程。‌VCU一旦被唤醒，‌就会与其他系统进行信息交互，‌检测正常后闭合高压继电器，‌实现对外供电。‌

通过合理地连接或断开控制电信号，‌VCU按顺序使车辆上的各个高压继电器闭合或断开，‌确保车辆能够正确地完成启动和关闭的动作，‌并在过程中进行信息交互和故障检测。‌

VCU作为纯电动汽车的核心单元，‌负责整车驱动控制、‌能量管理、‌安全保障等功能。‌通过采集驾驶员动作信号，‌并与电池管理系统（‌BMS）‌、‌电机控制器（‌MCU）‌等子系统进行通讯，‌VCU能够精确控制整车的高压上电、‌下电过程，‌确保车辆运行安全。‌

在上下电控制策略方面，‌VCU通过初始化、‌唤醒BMS、‌唤醒MCU等步骤，‌进行实时监控驾驶员的钥匙请求，‌根据请求进入相应的上下电流程。‌例如，‌在低压电的下电流程中，‌VCU监控判断满足条件之后，‌发送命令给BMS进行下电，‌同时监控高压电状态，‌当高压电下电完成之后，‌进入低压下电阶段。‌

此外，‌VCU与部分主要节点之间的关系在整车的上下电过程中也至关重要。‌在部分上下电策略中，‌直流母线的高压继电器由VCU所控制，‌上下电模式按照整车的不同工况可大致分为常规上下电、‌紧急下电以及充电模式三类。