在近日的汽车界,小鹏汽车董事长何小鹏以“一号试驾员”的身份,亲自体验了全新的小鹏MONA M03,这位业界领袖在微博上分享了他的深度感受,对这款车型的驾驶体验给予了极高的赞誉。他直言:“小鹏MONA的驾驶感受堪比20万以上车型,让人惊叹不已。”
此次试驾涵盖了多种路况,包括城市道路、高速公路、山路以及城市中的复杂路面,充分展现了小鹏MONA在各种驾驶条件下的表现。其中,避震舒适性、精准的掉头转弯半径以及智能化的中控导航,都得到了何小鹏的认可,显示出车辆在细节上的精心设计和卓越性能。
即将于8月27日上市的小鹏MONA M03,自8月8日开启预定以来,凭借其高通8155芯片和16GB RAM的旗舰级配置,吸引了大批年轻消费者的关注。官方海报显示,起售价低于13.59万元,且拥有智能驾驶能力,充分满足了现代年轻人的需求。
根据官方数据,小鹏MONA M03的尺寸为4780 x 1896 x 1445毫米,轴距为2815毫米,提供了两个版本供选择。其中,普通版搭载140kW的电动机,由苏州汇川联合动力系统股份有限公司制造,配备南宁弗迪电池生产的磷酸铁锂电池。而性能版则搭载了160kW的电动机,由菲仕绿能科技(北京)有限公司生产,同样采用南宁弗迪电池的磷酸铁锂电池。车辆提供了51.8kWh和62.2kWh两种电池容量,CLTC综合续航里程分别达到515km和620km,满足不同消费者的续航需求。
何小鹏的试驾体验无疑为小鹏MONA M03增添了更多期待,这款车型的出色表现和智能配置,无疑让它在竞争激烈的市场中脱颖而出。让我们共同期待它的正式上市,揭开更多惊喜。
当您在挑选车辆时,nedc和wltp这两个续航测试标准都扮演着重要角色。让我们深入探讨,哪个更贴近真实情况。 WLTP标准更胜一筹 NEDC(New European Driving Cycle)虽然曾是主流,但其测试场景与日常驾驶存在显著
是的,小鹏车辆被蹭是可以查到的。 当汽车发生轻微的刮擦时,往往会被记录下来。现在许多汽车都配备了行车记录仪和摄像头,这些设备可以清晰地拍摄到周围的情况。即使车主没有安装摄像头或行车记录仪,城市中的监控系统也相当完善,车主可以通过附近的监控系
小鹏官网最近发布了一项全新的免费充电政策,该政策将于2021年8月1日正式实施。据悉,调整后的政策将覆盖G3、G3I和P7三款车型的首任非营运车主,并将免费充电额度从原本的3000度/年降低至1000度/年。对于2021年7月31日前下定的