在新的一年之初,上汽大众就以出人意料的方式为消费者带来了两份“惊喜”:途观L和途安L的部分车型宣布停产,其中途观L的1.8T车型被彻底淘汰,而途安L则调整了阵容,取消了1.6L、1.8T和1.4T的手动挡选择。
对于途观L来说,新动向是引入途昂的2.0T低功率发动机来替代旧款1.8T,这一升级不仅带来了6马力的功率提升,还额外增加了20牛·米的扭矩,而令人意外的是,车型的价格并未因此调整,保持了原有的竞争力。这样的举措无疑为那些寻求性能升级的消费者提供了新的选择。
相比之下,途安L的改动更为显著,不仅减少了低配和高配车型,还实施了降价策略。如今,仅剩4款搭载1.4T+7速双离合动力的车型,标配7座布局,高配车型还可选装6座布局。在配置上,副驾驶座椅折叠、后排多功能小桌板、自动启停、能量回收、电子手刹、自动驻车、车身稳定系统、坡道辅助、胎压监测以及PM2.5空气净化系统等成了标准配置,而高配车型则享受更多豪华待遇。
这些调整无疑影响着消费者的选择,对于老车主来说,可能会有些遗憾,但对于潜在买家,尤其是对途安L感兴趣的人来说,这可能是更加划算的选择。而对上汽大众而言,这种精简产品线的举措,无疑减轻了后续的维护成本和管理压力。
总的来说,尽管这些变动带来了一些变化,但对于那些追求性价比和实用性的消费者,途观L和途安L的新调整可能会带来意想不到的实惠。
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