黑旗500今日在阿拉善正式上市发布,PRO版售价33800元、高配Ultra版售价36800元。
PRO版后减震为液压弹簧减震无怠速闭缸功能,Ultra版后减震为电子空气气囊悬挂,且可选装自适应电子可调系统。
PRO版后减震为液压弹簧减震无怠速闭缸功能,
Ultra
版后减震为电子空气气囊悬挂,且可选装自适应电子可调系统。
国产首款V4动
国产首款V4动
这是目前国产首款V4引擎,水冷16气门,500cc排量,标配滑离,压缩比11.5比1,最大功率40kw/9000rpm,最大扭矩42N.m/6500rpm,低扭出色,正适合巡航车型。
铸钢+钢管组合摇篮车架
铸钢+钢管组合摇篮车架
车架中段和尾部采用一体浇筑工艺,配合立管式前车架,最大屈服强度达到500-800兆帕,而普通钢管焊接车架只有200兆帕。
奔达表示,黑旗的车架是按公升级打造,意味着今后会推出公升级黑旗,正对应奔达的那款1200排量V4引擎。
毫秒级电子油门、选装定速巡航
毫秒级电子油门、选装定速巡航
标配电子油门,经过大量调试,响应度达到毫秒级。实际骑行体验,无油门迟滞感。
定速巡航功能两个版本都不是标配,需要选装,加800元即可,也就是说公布的价格里是不带定速巡航功能的。
电子空气气囊悬挂+自适应电子可调
电子空气气囊悬挂+自适应电子可调
黑旗500率先采用汽车级技术,将电子空气气囊悬挂运用在摩托车上,相比液压弹簧悬挂适应范围更广,但需要定期保养。这个配置只运用在高配版本上。
有了电子气囊悬挂,就可以配备自适应电子可调系统,通过自动调节后减震的气囊,车辆会根据骑行速度,自动调节车辆座高,可在670到700mm之间自动调节,当然也可以手动调节座高,位于左手把按键。这一功能同样需要加钱选装,且只有高配版才能选装,选装价为1200元。整车通电后,电子气囊悬挂就自动工作,能听到电机给气囊打气的嘟嘟声,然后车辆就会顶起,座高由670提升到700。
有了
电子
气囊悬挂,就可以配备自适应电子可调系统,通过自动调节后减震的气囊,车辆会根据骑行速度,自动调节车辆座高,可在670到700mm之间自动调节,当然也可以手动调节座高,位于左手把按键。这一功能同样需要加钱选装,且只有高配版才能选装,选装价为1200元。
整车通电后,电子
气囊悬挂就自动工作,能听到电机给气囊打气的嘟嘟声,然后车辆就会顶起,座高由670提升到700。
前减震为不可调倒置减震。
刀排和直排两种声浪
刀排和直排两种声浪
左右刀型双出排气的声浪,明显更激情更炸一些,同时官方表示马力也会提升4匹。左右直排四出排气的声浪,更低沉浑厚一点,声音要略小一点。客观的说,声浪整体有点类似V2引擎,V4引擎的声浪没有充分表现出来。
其他配置
其他配置
前制动,采用单盘对向四活塞卡钳,后对向双活塞卡钳,采用侧推泵而非直推泵。制动品牌可加1500元,升级为前后Brembo卡钳。
前制动,采用单盘对向四活塞卡钳,后对向双活塞卡钳,采用侧推泵而非直推泵。制动品牌可加1500元,升级为前后
Brembo卡钳。
16升油箱,别具匠心的油量显示。在油箱顶部设计有专门的油量显示台,通过LED灯珠点亮数显示油量。
其他配置有标配TCS、ABS,并且均可关闭,皮带传动,带边撑歇火、侧倾歇火、空档转速保护(空档,边撑未收回,最高4000转)、反光瓦LED大灯。
后续测评敬请关注。
黑旗500是奔达推出的一款备受瞩目的车型,它的售价为3.38 - 3.68万元,与2023款相同。这款车型在2024年上市,提供了Pro版和Ultra版两个版本,外观设计独特,性能优越,配置丰富。 黑旗500搭载的是V型四缸水冷电喷发动机,
奔达黑旗500的落地价是许多摩友关注的核心问题。根据官方指导价,黑旗500分为Pro版和Ultra版两个版本,裸车价格分别为33,800元和36,800元。这是目前国内市场上为数不多的V型四缸巡航车型,其动力系统搭载了具备闭缸功能的500c
奔达黑旗500顶配版,这款摩托车不仅在外观设计上吸引人,还具有出色的性能。这款摩托车的里程数为一千多公里,可以说是一辆准新车。价格方面,明码标价为32800元,这在市场上具有很强的竞争力。对于那些对摩托车有高要求的消费者来说,这款车型无疑是