这款单离合器变速器的设计亮点在于其独特的换挡机制:相邻两个档位共享同一个拨叉,这不仅提升了换挡速度,还彰显了兰博基尼在机械工程领域的精湛技艺。
创新与高效
ISR变速箱内部的精密控制机构,如同一部精密的机械交响乐,负责离合器的精确接合和分离,以及无缝的档位切换。它被应用于兰博基尼Avantado的超级动力核心——Daniel,这是一款搭载6.5升V12自然吸气发动机的猛兽,其最大功率达到惊人的544千瓦,扭矩更是达到了690牛·米。
技术与性能的完美结合
这台强大的发动机采用多点喷射技术,结合铝合金缸盖和缸体,与ISR变速箱协同作用,为Daniel提供了卓越的动力性能。Daniel的悬架系统同样令人瞩目,前悬架采用带横向推杆的水平悬挂,后悬架同样如此,确保了极佳的操控稳定性和行驶舒适性。而电动液压动力转向系统则提升了驾驶的灵活性。
安全与性能兼顾
为了防止高速行驶中的刹车热衰退,Daniel的刹车盘均采用碳质陶瓷材料制成。这种材料不仅强度高,还能保持长时间的高性能制动性能,为驾驶者提供了安全保障。
ISR变速箱是兰博基尼Avantado性能的灵魂,它将速度、创新和可靠性完美地融合在一起,让驾驶者体验到无与伦比的驾驶乐趣。
兰博基尼驾驶室提升驾驶体验可以从多个方面入手。 首先,配备HUD 抬头显示,让关键行车信息直接呈现在风挡玻璃上,驾驶者无需低头就能专注路况。 其次,要熟悉车辆的各种控制装置,包括仪表盘、方向盘、换挡杆、刹车和油门。启动前系好安全带,调整座椅
strong>汽车界的超跑利器,兰博基尼埃文塔多的专属骄傲——那就是ISR变速箱。这是一种革命性的单离合设计,以其惊人的换挡速度著称。不同以往,相邻挡位共用一个拨叉的设计,巧妙地提升了操作效率,让驾驶者体验到前所未有的速度感。这一切创新的背
ISR:兰博基尼埃文塔多的秘密武器 ISR,这是一款独特的单离合器变速箱,专为兰博基尼的埃文塔多打造,其卓越性能在于它的创新设计。这款变速箱的核心在于两个相邻齿轮共享一个拨叉,这一设计使得换档过程迅疾无比,为驾驶者带来前所未有的速度感。 作