奔驰梅赛德斯所有型号

纵观其历史，梅赛德斯有过一些引人注目的特别车型，这些特别车型主要来自以下领域。

首先是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)，它是一家声望卓著的汽车制造商，它注重品牌的质量和豪华传统，同时不忘其悠久而成功的赛车历史。

其次是梅赛德斯和AMG一起制造动力赛车和公路车，梅赛德斯的终极威望是其迈巴赫品牌，该品牌于20世纪60年代被戴姆勒-奔驰公司收购，现在是劳斯莱斯级超豪华机器的制造商。

现在一起来深入了解梅赛德斯的9款最佳、最快、最稀有车型。

梅赛德斯-奔驰SL73AMG引擎为M120型号，M120系列从1992年生产至今，虽年纪渐长但一直是奔驰高性能引擎的代表之作，三种制式排量：6.0L、6.9L、7.3L，其中7.3L排量至今依然为排量最大的AMG引擎。双节流阀结构、燃油顺序式喷射、机电控制，60度V12引擎，8000转峰值马力750hp，峰值扭矩为710Nm，压缩比10：1，铝质双顶置凸轮每缸4四气门。

1955年，在勒芒发生毁灭性撞车事故后，梅赛德斯退出比赛之前，300SLR在比赛中占据主导地位。

2009年，梅赛德斯向这辆车和英国赛车传奇人物斯特林·莫斯致敬。

75辆SLRStirlingMoss车型基于即将推出的与迈凯轮合作开发的SLRRoadster，采用了一台5.4升AMGV8发动机，功率为660马力，由韩国设计师YoonIl-hun设计，内部由荷兰设计师SarkisBenliyan设计。碳纤维结构和极速赛车造型使原车的重量减轻了441磅。只有现有的SLR拥有者才能购买SLR斯特林莫斯版，售价超过100万美元。

维吉尔·阿布洛(VirgilAbloh)是一位美国时装设计师，41岁时死于癌症。在他去世之前，他参与了迈巴赫项目展示/概念车，并签署了“一辆特别策划的2023款梅赛德斯-迈巴赫S级S680”。梅赛德斯-迈巴赫称这是迈巴赫项目的最后一章，将制造150辆，只有39辆将进入美国市场。

该车具有独特的锻造车轮，黑曜石黑漆覆盖在汽车顶部，其余部分为特殊的沙色。四座内饰采用Nappa真皮装饰，并配有皮革边缘的高堆积地板垫，钢琴黑中控台显示VirgilAbloh标志以及后座垫、头枕和门槛板。还包括一辆1:18比例的汽车复制品、两把汽车钥匙和一个铁锁钩。

当梅赛德斯需要对其上世纪90年代末使用AMG制造的GTR赛车进行认证时，它制造了迄今为止最硬派的梅赛德斯。

街头版(Strassenversion)保留了赛车的许多硬件，包括悬架和顺序变速器，并保留了碳纤维单体底盘。

5.9升V12被放大到6.9升，产生612马力，539英尺-磅的扭矩。巨大的六活塞卡钳和碳复合材料转子使CLKGTRStrassen版本停止，并增加了ABS、空调和音频系统。

它在1998年至1999年期间成为最昂贵的量产车，直到2015年法拉利FXX-K问世后才被超越。在生产的26辆车中，有6辆甚至是更高级的跑车版本。

为庆祝成立55周年，AMG生产了五款限量版的GT3赛车。它配备了一块手表和一个独特的汽车罩，因为它不需要遵守FIA的规定，所以6.2升V8发动机的曲柄转速为641马力，比赛车高100匹。还包括扩散器、侧裙板、百叶窗、灰色Manufaktur涂装车身上的巨大尾翼以及无消音器的因科镍合金排气系统。剥离的内部有一个涂有哑光无烟煤金属漆的防滚架，以及其他暴露区域，博世采购的数据显示单元显示特殊的AMG周年纪念启动屏幕。