从法律层面而言,司机与滴滴之间的关系本质上是基于劳务合同的民事主体,双方的地位是平等的。
除非在签订的合同中明确列出了违约条款和相应的赔偿金额,否则,任何一方的扣款行为都需要有实质性的侵权行为作为依据,才能寻求协商或司法途径解决。
滴滴的权限和自由裁量权:
实际上,滴滴并没有无限的权利扣司机师傅的钱。它试图通过不平等的协议设定,将争议地选择在司机维权不便的地区,从而增加维权成本。而且,当司机采取法律手段时,滴滴可能会利用管辖权异议、漫长的诉讼流程(包括一审、二审甚至再审),企图消耗司机的耐心和信心。
关键点:
总的来说,司机师傅的权益在法律上需要通过明确的合同规定或实际的侵权行为来保护,而滴滴作为服务方,其扣款行为必须在合理的法律框架内进行。对于任何不当扣款,司机都有权利寻求法律支持,维护自身利益。
小桔有车并不是滴滴公司的直接隶属单位,而是由滴滴出行孵化的一个独立汽车租赁平台。其主要业务包括汽车租赁、汽车销售和汽车金融等服务。滴滴公司作为其背后的母公司,为小桔有车提供了强有力的支持和资源。 滴滴公司是中国最大的出行服务平台之一,拥有庞
毫无疑问,桔视行车记录仪始终处于录像状态。这款专为滴滴司机设计的产品,旨在确保车辆内外的全方位监控。通过与车辆连接的桔视记录仪,司机可以随时回放车外发生的事件,而车内录像则受到更为严格的管理。除非汽车电源中断,否则记录仪将持续录像,为司乘双
滴滴公司为何会给不合法车辆和司机派单,这确实是一个令人困惑的问题。从法律角度看,给不符合规定的车辆和司机派单显然是违法的。然而,滴滴作为国内已经取得合法地位的网约车平台,其业务范围理应合法。 政府已要求滴滴平台与运管部门共享数据,共同监督网