气门类型

汽车发动机的内部构造中，关键的组成部分包括进气门与排气门，它们各自承担着关键职责。

进气门如同发动机的呼吸孔，通过其工作，吸入空气，与燃料融合，点燃燃烧过程，为引擎提供动力。而排气门则扮演着废气处理者的角色，负责将燃烧后的废气排出，同时有助于散热，保持发动机的正常运作。

在气门的工艺上，我们通常会遇到多种类型的设计。首先是整根气门，它以单一材料制成，简洁而实用。然后是双金属对焊气门，通过将不同金属材质焊接在一起，提供更高的耐热性和可靠性。最后，空心充钠气门则采用了创新的技术，通过在气门内腔填充钠元素，达到减重和增强耐腐蚀性的目的。

这些气门类型的选择，取决于发动机的性能需求和制造商的技术考虑，每一种类型都在为提高汽车性能和耐用性贡献力量。