名爵gs变速箱是干式还是湿式

在探索名爵GS的动力系统时，其搭载的变速箱类型引人注目。名爵GS采用的是湿式双离合变速器，这一设计由名爵自主研发，旨在提供更稳定且高效的性能。双离合器变速箱在业界有着两种主要形式：干式和湿式，它们的基本工作原理相似，都依赖两个离合器轮流协作，但冷却方式存在显著差异。

湿式双离合的特点在于其离合器主动盘和从动盘之间利用油液进行连接，这种设计保证了更稳定的性能，但成本相对较高。然而，湿式双离合的传递效率相较于干式有所逊色。干式双离合则存在散热问题，导致离合器片容易因过热而磨损。

尽管干式与湿式在工作原理上没有根本区别，关键的区别在于离合器摩擦片的冷却机制。湿式离合器通过变速器油的冷却系统来保持摩擦片的温度，而干式离合器则依赖风冷来避免过热。这些差异决定了它们在实际应用中的性能和耐用性。

总的来说，名爵GS的湿式双离合变速器的选择，无疑在保证性能稳定性和成本之间寻找到了平衡点。