不得不说丰田在造越野车方面确实有两把刷子,虽说日产和奔驰的越野车也不错,但和丰田相比始终都会差一截,而丰田越野车家族挑大梁的选手无疑就是LC系列了,像我们熟知的陆巡和普拉多都可以理解为这个系列或是这个系列的延伸,而今天我们的主角是一位潮州小伙花79万买的丰田LC76,他在越野后表示:这才是“烂路之王”。
有车友可能觉得花79万买这车不值得,说句不恰当的就像某关键部位进水了一样,其实对于这种事我们抱着萝卜白菜各有所爱的心态就行,横平竖直的车身线条看起来很复古,前脸中网的TOYOTA字样看上去很经典。
个人觉得这辆丰田LC76的外观设计一点也不比奔驰G差甚至越看越有味道,白色前竞技保险杠和引擎盖上的散热孔看起来很硬核,这位潮州小伙表示:我比较喜欢越野,起初我是想买酷路泽的,但是到港口后不经意间看到了它,就觉得很有意思,了解后就花79万买了。
这辆丰田LC76的内饰看起来有上世纪七八十年代的感觉,但它出厂日期是2020年,虽说塑料感很强,但该用真皮该用实木的地方一点不含糊。
小伙表示:它上面搭载的是4.5T柴油V8低扭发动机,低扭的好处就是无论怎么抬离合车都不会灭,这在涉水时特别实用,防脱圈的黑色轮毂和AT轮胎搭配king的氮气避震在越野时的表现非常棒。
相信喜欢越野的车友看到尾部的V8和4WD字样时就已经知道这辆丰田LC76的“威力”了:全时四驱非承载式车身和柴油8缸机。小伙表示:我开它去越野后给我的第一感觉就是它才是“烂路之王”,和车友们越野时有个二十多平的泥坑,像奔驰大G、三菱V97和陆巡在里面不是打滑就是原地不动,别说给三把锁,就是给六把也不一定能出来,最后还是我开76一点点把大G拖出来的,爬坡时大G和陆巡卡在半坡上不去,76虽然马力小,但它扭矩和功率给力,话说回来山猫V97也很不错,但相比之下丰田LC76才是烂路之王。
这篇文章旨在为计划购买丰田进口越野车的消费者提供帮助。文章不涉及任何政治、爱国话题,也不会提及其他品牌的进口越野车。以下是详细介绍: 丰田全系列进口越野车包括十款车型,分别是霸道(普拉多)、陆地巡洋舰(兰德酷路泽)、超霸(4RUNNER)、
兰德酷路泽和普拉多是丰田旗下的两款标志性越野车。兰德酷路泽是陆地巡洋舰的简称,而普拉多则源自兰德酷路泽车系。在性能方面,兰德酷路泽具备更强的越野能力,其底盘稳定性高,适应性出色,即使在130公里/小时的速度下行驶,也不会感到飘忽。相比之下,
丰田汽车在越野车领域拥有诸多杰出的车型,这些车型在全球范围内享有极高的声誉。其中,普拉多和兰德酷路泽是最为人们熟知的代表之一。今天,我们将介绍丰田历史上最具代表性的五大越野车型。 首先是FJ40,这款车型是丰田最具有辨识度的车型之一。尽管它