不同于燃油车,特斯拉在车辆的设置中提供了停止模式选项:当行驶速度已降至非常低(几乎停止),并且加速踏板和制动踏板均已松开后车辆进入的模式。包括缓行、转动和保持三个选项。
提供更加接近传统自动挡燃油车的操控特点,在车辆挂入前进或倒车挡后,松开制动踏板,车辆将始终提供一定动力输出来保持低速行驶。“缓行模式”下车速最高不会超过10千米每小时。
提供更加简单直接的车辆动力控制逻辑,即车辆在停止状态下不会自动提供刹车制动。同时,车辆挂入前进或倒车挡后,车辆只有在驾驶员踩加速踏板时才会产生动力输出,不踩加速踏板将没有动力。
*此时类似手动挡车型空挡或自动挡N挡,在静止状态下,驾驶员不踩刹车踏板时,车轮不会自动存在任何制动力,故需注意主动踩刹车踏板制动车轮,以免在坡道发生溜车。
提供更节能的驾驶和简单便利的控制能力。在车辆停止状态下,会自动开启驻车保持。也就是说即便没有踩刹车踏板,车辆实际也是在驻车制动状态下,以便降低车辆在坡道路面发生溜车风险。
*建议新提车车主在保证环境安全的情况下,提前体验三种模式的操作特点差异,并根据自己的驾驶习惯选择相应模式。
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