奇瑞发动机出口日本做什么用

奇瑞，这个自主品牌的汽车制造企业，近期向日本市场出口了一款关键部件——发动机。这款发动机被选定为川崎重工的配套产品，这意味着它们将被纳入川崎重工旗下的各种产品中，发挥重要的动力支持作用。

作为奇瑞汽车阵容的一部分，艾瑞泽5是一款紧凑型车型，以其精准的尺寸参数——2670mm轴距，4572mm x 1825mm x 1482mm的车身尺寸，吸引了消费者的目光。艾瑞泽5提供了两种不同的动力选项，分别为1.5升自然吸气和1.5升涡轮增压发动机，它们分别贡献116马力和143牛·米的最大扭矩，以及1.5升涡轮增压的156马力和230牛·米的强劲动力。自然吸气发动机采用dvvt技术和多点电喷技术，铝合金缸盖和铸铁缸体保证了其高效和耐用；涡轮增压发动机在5500转/分时达到最大功率，并在1750至4000转/分时输出最大扭矩。

在悬挂系统上，艾瑞泽5的前悬挂采用了麦弗逊独立悬架，提供卓越的操控性能，而后悬挂则选用扭力梁非独立悬架，这不仅有助于保持车辆稳定性，还通过优化设计增加了后排乘客的舒适度和行李空间的实用性。

这次出口日本的发动机，不仅代表了奇瑞的技术实力，也预示着奇瑞与国际市场的紧密合作，对于提升品牌影响力和市场竞争力无疑是一大步迈进。