120定速行驶，发动机转速大小根据其排量进行设定

在车辆定速行驶时，发动机转速Ne的设定与多种因素紧密相关，特别是排量。当车辆以120km/h的速度稳定行驶，发动机转速通常会保持在相对较低的水平，例如1800rpm。

这样的设计策略考虑到了车辆的性能、舒适度和燃油效率。一方面，发动机在低转速下依然保持强劲动力，确保车辆在高速定速行驶时可以保持稳定；另一方面，低转速有助于降低发动机噪音和振动，提升车辆的行驶质感，并且在长途高速行驶时，能有效节省燃油。

通常，发动机转速的设定并不是随意的，而是根据排量来调整变速器的传动比 i。对于1.6L以下排量的引擎，由于扭矩有限，一般会选择较高的传动比，确保在120km/h时发动机转速保持在3000~4000rpm。而1.8L~2.5L排量的发动机，由于扭矩较大，可以选择较低的传动比，使得在相同速度下转速控制在1800~2800rpm，比如凯美瑞车型，不同的动力系统对应的转速也有所不同。

为了进一步优化燃油经济性，现代车辆倾向于采用涡轮增压发动机，如大众的1.4T和1.5T，它们的转速在120km/h定速时大致在2200rpm和2100rpm左右。而更高级别的车辆，如奥迪A6L的2.0T，通过7DCT变速器，发动机转速降至1800rpm，与奔驰E级和宝马5系等竞品保持一致，展现了出色的燃油效率。

对于那些追求高端性能且价格较高的国产车型，比如哈弗H9，其2.0T发动机匹配8AT变速器，能够在120km/h定速时达到出色的转速控制。然而，要找到更多类似的国产车并不容易，大部分车型在这方面的表现还有待提升。如果您知道更多的例子，欢迎分享给大家。