揽胜运动版用了什么悬架

揽胜运动版，作为一款专注于运动性能的豪华SUV，其悬挂系统无疑是其卓越驾驶体验的关键组成部分。它搭载了双横臂独立前悬架与多连杆独立后悬架的组合，这两者都是精心挑选以匹配其运动性能和驾驶需求的。

双横臂独立悬架，以其复杂且高效的结构，为揽胜运动版提供了强大的支撑。尽管它占用的空间相对较大，但其设计旨在增强车辆的操控性能。在行驶中，通过调整四轮定位参数，双横臂的结构允许车轮自动改变外倾角，减小轮距变化，同时减少轮胎磨损，赋予驾驶者更为精准的控制感。

而多连杆独立悬架则以连杆、减震器和阻尼弹簧的巧妙组合，实现了更高级别的舒适性和稳定性。它利用更多的连杆设计，确保车轮与路面保持最佳接触，减少侧倾，提高车辆行驶时的稳定性，使驾驶者在享受速度的同时，也能体验到极致的乘坐舒适。

总的来说，揽胜运动版的悬挂系统是其性能和舒适性的双重保障，精心设计的悬架结构不仅提升了驾驶者的操控体验，还确保了车辆在各种路况下的稳定性和乘坐舒适性。