驾驶者对路虎发现神行的越野性能体验充满惊喜。
这款车型装备了前沿的四驱系统,以翰德第五代多片离合式中央差速器为核心,提供了丰富的全地形反馈适应模式,包括普通驾驶、草地碎石、雪地、泥泞车辙和沙地模式,虽然缺少低速放大挡,但每种模式都能应对特定路况。
在实测滑轮组挑战中,当三个车轮陷入困境时,发现神行凭借强大的中央差速器,即使只有一个后轮有附着力,也能轻松脱困。选择沙地模式,动力系统调整换挡策略,增加油门响应,允许适度的车轮打滑,这展现出了车辆的灵活性与越野能力。
在交叉轴测试中,发现神行展现出惊人的应对技巧。当悬空车轮空转时,驾驶员只需深踩油门,电子系统会适时介入,通过制动力控制打滑车轮,帮助车辆顺利翻越障碍。尽管它的驱动基础是前轮为主,但能在这个没有后桥限滑差速器的条件下完成如此复杂的脱困,实属不易,充分证明了其越野适应性。
总的来说,路虎发现神行凭借其智能四驱系统和出色的越野性能,无论是面对各种复杂路况,都能展现出不俗的表现,为驾驶者带来信心和乐趣。
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