量产车不采用管材车架的原因是什么？

首先，管材车架的重量较大，这直接影响了车辆的整体重量和燃油效率。现代汽车制造商追求轻量化，以提升性能和降低运行成本，因此转向更轻便且强度更高的材料，如高强度钢、铝合金或碳纤维复合材料。

其次，管材车架的生产工艺复杂，可能影响生产效率和成本控制。采用模块化和预应力设计的结构，如承载式车身，可以简化制造流程，降低生产时间，同时保持结构强度和耐用性。

另外，随着科技的进步，现代汽车设计更倾向于结构优化和创新，以实现更好的碰撞吸收能力和安全性。例如，非管材车架可能采用更为复杂的连接件和框架设计，以提供更高的刚性和碰撞保护。

最后，管材车架在某些特定环境下可能无法满足现代汽车对耐腐蚀性和耐用性的要求。新材料的选择，例如防腐蚀处理或特殊涂层，可以确保车架在各种气候和道路条件下的长期可靠性。

综上所述，现代汽车不采用管材车架是出于对轻量化、生产效率、安全性以及材料性能的综合考量，这使得新型的汽车架构设计在技术与经济上更具竞争力。