防眩光外后视镜的原理是什么？

防眩光外后视镜的原理是通过采用特殊的镜片结构和光学技术来减少眩光对驾驶员的干扰。这种后视镜的镜片通常是一个夹角约为10度的楔形镜，当驾驶员向前拨动防眩目拨杆时，整个镜面会向上抬起大约10度。在这个状态下，驾驶员观察到的是后视镜的半透镀膜透光层，该透光层对光线的折射率较低，因此能够有效地减少眩光对视线的影响。

自动防眩目后视镜则采用了更为先进的技术。它由一面特殊的镜子和前后两个光敏二极管以及电子控制器组成。电子控制器不断接收前后光敏二极管传来的信号，并根据光照强度差异来判断是否需要启动防眩目功能。当后光敏二极管接收到的光照强于前光敏二极管时，电子控制器会输出一个电压至后视镜导电层上，使镜面电化层改变颜色。这样，强光经过防眩目后视镜的反射后，到达驾驶员眼睛的光线会变得暗淡，从而不会刺眼。