凯迪拉克CT5使用的是手自一体变速箱。手自一体变速箱是一种能够改变汽车运转速度的装置,它由许多直径大小不同的齿轮组成。这种变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速,以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。凯迪拉克CT5的设计采用了短前悬、长后悬的风格,这也是凯迪拉克前置后驱车型一贯的设计风格。凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924mm、1883mm、1453mm,轴距为2947mm。
凯迪拉克CT5的变速箱类型凯迪拉克CT5采用了手自一体变速箱,这种变速箱是一种能够将发动机曲轴的转矩及转速转换成适当的速度和扭矩输出,以满足汽车在不同行驶条件下的需求。手自一体变速箱由多个齿轮组成,通过齿轮的啮合来改变传动比,从而实现变速变矩。这种变速箱的优点在于能够快速、平顺地进行换挡,提高驾驶的舒适性和操控性能。
此外,凯迪拉克CT5的车身尺寸为长4924mm、宽1883mm、高1453mm,轴距为2947mm。这种车身尺寸使得CT5在驾驶和乘坐时都能够提供宽敞的空间,为乘客提供舒适的乘坐体验。
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凯迪拉克ATS-L在加长后的车身总长度达到了4730mm,轴距也延长至2860mm。尽管与宝马3系Li相比,这个轴距长度显得有些保守,但是凯迪拉克在设计时明显权衡了空间与驾控的平衡点,以满足不同用户的需求。 加长后的ATS-L保持了50:5