4MOTION的历史发展

1998年，大众公司成功引入了瑞典的Haldex耦合器，这一创新举措使得大众得以采用先进的Haldex限滑技术，并为其四驱系统赋予了全新的名字——4MOTION。凭借高度电子化和紧凑结构的显著优势，4MOTION技术迅速成为大众四驱技术的核心支柱。回溯到1986年，大众推出的syncro车型，标志着大众量产车中首次引入了这一革命性的4MOTION四驱系统。自此以后，大众的4驱家族不断壮大，从进口(B6)12到高尔夫R，再到其他各级别的车型，均采用了这一卓越的四驱模式。更值得一提的是，2002年的途锐以及2007年的Tiguan的推出，标志着大众的SUV车型也正式加入了4MOTION四驱系统的行列。四驱系统的广泛应用，极大地提升了车辆的通过性和操控性，为驾驶者带来了更加卓越和稳定的驾驶体验。