电动车充电是多少瓦

常见的规格有120W（对应48V电池的10~14AH）和180W（对应48V电池的17~22AH）。

为铅酸电池充电时，一般充电量为电池放电量的1.05倍，通过计算，若电池容量为额定值，充电时所需的电量可以通过电压和容量的乘积得出，比如1.05倍的额定容量乘以充电电压。 针对48V电池的电动车，充电器的设置通常考虑电池容量的差异，第一阶段采用1.8安电流，功率大约为110W；进入第二阶段（接近90%容量）时，电流减小至0.5至1安，此时功率降至60W左右。

最后在充满电后，会切换到涓流充电模式，耗电量约为10W。 电动自行车充电器主要采用开关电源技术，尽管型号众多，但基本电路结构相似，区别在于选用的脉宽调制（PWM）芯片，比如UC3845、UC3842、SG3524和TL494。根据电路设计，电动车充电器大致可以分为两类：一类是以TL494作为核心控制芯片，配合13007高压三极管和LM324运算放大器，实现三阶段充电过程。

另一种则是基于uc3842驱动场效应管的单管开关电源，通过LM358双运放支持三阶段充电。 充电时间会受到电池放电程度和电池新旧程度的影响，例如14安时的新电池完全放电后，充满电大约需要8小时。以上就是关于电动车充电器的基本介绍和工作原理。