发动机制动是一种利用发动机内部阻力来实现的制动方式,通过在驾驶时收油门而非完全释放,发动机在压缩冲程中产生的阻力会作用于车轮,帮助车辆减速或停车。它具备以下优势:
首先,差速器使得制动力均匀分配到左右车轮,减少侧滑风险;
其次,减少了脚制动的使用频率,防止制动器过热和性能下降;
最后,通过控制车速,确保行车安全。
另一方面,驻车制动则专为停车时使用,通常为手刹,作用是防止车辆在静止时移动。当行车制动器出现问题时,可以依赖驻车制动来辅助停车。
总的来说,这两种制动方式各自在不同的驾驶场景中发挥着关键作用。