当然,对于CVT和CVT模拟8速的比较,关键区别在于模拟8速是为了模拟传统手动挡的换挡体验,以实现自动与手动切换的功能:
CVT无级变速箱则通过两组带轮简化了传统变速系统,减少了复杂性和重量。 在性能方面,CVT无级变速箱在日常行驶中由于没有传统齿轮的切换,因此在换挡平顺性上优于七挡CVT,噪音控制也更优。
然而,一些模拟多档位的CVT虽然提供了更多的模拟选择,但在实际驾驶中,高级感可能并不如预期,如可能存在换挡顿挫或对驾驶员意图理解不足的问题。 总体而言,CVT无级变速器以其结构简单、体积紧凑的优点著称,但油门响应相对较慢和燃油经济性不佳是其常见缺点。这取决于驾驶者的个人喜好和车辆性能需求,选择哪种类型取决于具体应用场景。