宝骏510是不是涡轮增压的

宝骏510并未采用涡轮增压技术，而是搭载了一台1.5升的自然吸气发动机：

这款小型SUV的轴距达到2550毫米，其尺寸分别为4220毫米的长度、1740毫米的宽度和1615毫米的高度。宝骏510的1.5升发动机最大功率达到99马力，最大扭矩为135牛·米，动力在5800转/分时达到顶峰，扭矩区间则为3600至5200转/分。

这款发动机采用多点喷射技术，配备铝合金缸盖和铸铁缸体，铸铁材料增强了发动机的耐用性。与之匹配的有6速手动变速器和CVT变速器，后者因其结构简单，由两个锥轮和钢片链条组成，实现了平顺换挡和燃油经济性提升。 

宝骏510的悬挂配置方面，前轮采用独立的麦弗逊悬架，而后轮则采用了非独立的扭力梁悬架，这种设计旨在优化空间利用，尤其是对后排乘客和后备箱空间的扩展。

宝骏510这款小型SUV采用了独特的悬挂配置，前端搭载麦弗逊独立悬挂，后端则选用了扭力梁非独立悬挂设计，确保了车辆的稳定性和舒适性。

车身尺寸为4220毫米长、1740毫米宽、1615毫米高，轴距达到了2550毫米。 在动力方面，宝骏510搭载了一台1.5升自然吸气发动机，其最大功率达到了73千瓦，转速峰值为5800转/分钟，同时拥有135牛米的最大扭矩，这一扭矩区间在3600到5200转/分钟。这款发动机采用多点电喷技术，并结合了铝合金缸盖和铸铁缸体，以提升耐久性与可靠性。

 与之匹配的是六速手动或CVT变速器，两者均以高效耐用为特点。CVT变速器尤其因其结构简单，仅由两个锥轮和一个钢片链条构成，能轻松实现变速变扭。这种设计使得CVT具备体积紧凑、重量轻、零部件少等优势，生产成本较低，同时也有助于提高燃油经济性，更适合家庭日常使用。