中国政府对电动汽车的动力电池质保期设定了最低标准,要求不低于5年或10万公里,以保障消费者权益。
例如,上汽通用为VEIITE5提供了长达8年或16万公里的电池质保,为购车者提供了可靠保障。 比亚迪新能源车的三电系统实施终身质保政策,但前提是车辆非用于运营,仅限于私人使用,且年行驶里程不得超过3万公里。这种政策确保了消费者的长期利益。
大部分新能源汽车厂商遵循相似的保修策略,比如比亚迪秦魏,其质保期限为8年或12万公里。另一家车企广汽新能源,其产品如GA3S PHEV、GS4 PHEV、GE3 530和AION S,质保期为8年或15万公里。 考虑到实际使用情况,如帝豪新能源的电池组质保年限为8年或15万公里,即使在质保期内,由于电池的自然损耗,理论上可能需要在质保期内更换一次电池,而这个过程通常包含在质保服务内,是免费的。