为什么中国人不喜欢买旅行车？

关于旅行车为何在汽车市场不如SUV和轿车普遍，我们可以从几个角度来分析：

首先，价格因素是重要因素。旅行车往往定价较高，比如大众蔚领的指导价在29.98-43.58万之间，这相较于热销的SUV如途昂和汉兰达，以及豪华轿车市场，显得有些偏贵，导致消费者在选择时倾向于更经济实惠的选项。 

其次，旅行车在欧洲的流行与路况和消费者需求有关，欧洲道路较为平坦，适合旅行车的驾驶体验。然而，在国内，由于城乡地区道路状况不一，旅行车在实用性上与SUV相比略显不足，特别是在七座车型和装载空间的需求方面。厂商投入的资源主要集中在SUV和轿车市场，旅行车的布局相对较少。 

再者，历史经验和市场教训也起着作用。过去旅行车在国内市场曾遭遇挫折，所以各大厂商在布局时更加谨慎，更愿意押注于已经证明成功的车型，如SUV，以确保利润最大化。 

最后，旅行车未能在中国市场火起来，是因为其优势并未充分满足消费者的需求。消费者更关注的是空间的实用性，而旅行车在这些方面并不占优势。要改变这一局面，可能需要厂商调整策略，比如降低旅行车的价格，使其更具竞争力，与同款式三厢轿车价格相当。然而，这需要深思熟虑，毕竟目前市场对于这类车型的需求和接受度还存在挑战。