川崎宝马250这车怎么样

这款车是川崎的低成本车，外观设计与老款川马相似，但转数高达2万转，搭载了ZXR250的发动机。

尽管这款车在车友中口碑不佳，但与盗匪74A并列的评价并不完全准确。小黄蜂的价格较高，但其配置和发动机性能优秀，故障率相对较低。川马一直在生产，2000年改款为双避震，2003年增加了电感化油器和三元催化器。

虽然川马的小问题较多，但新款表现还算凑合。有人认为这款车设计有问题，但实际车况和年代也会影响评价。2007款川马的价格不到2万，而1998款黄蜂的价格为1万6-1万8。因此，需要综合考虑各方面因素。

250防盗电阻是一种电子元件，主要作用是减少信号的反射、振荡和噪声干扰。它通过串联电阻和信号线的分布电容以及负载的输入电容形成一个RC电路，使信号边沿的陡峭程度降低。

川崎250是一款水冷 4行程 DOHC双凸轮-4气门并列 4汽缸的摩托车，总排气量为249cc，最高马力为45 ps/15,000 rpm，最大扭力为2.6 kg-m/11,500 rpm，共有6个档位。该车型的干燥重量为141千克，座垫高度为745毫米，燃料容量为15升。

川崎宝马250在磨合期需要每隔300公里更换一次机油，共需要更换三次。磨合期结束后，每2000公里需要更换一次机油，并清洗空气滤清器。及时清洗或更换滤芯可以避免进气阻力增加、发动机输出功率降低和油耗增加。排气管螺栓及消声器安装螺帽在行驶1000km、8000km需要拧紧，齿轮油每行驶8000km更换一次，传动皮带每20000km需要更换一次。