帕萨特混动版需要充电,这是品牌在中国推出的首款插电式混动中型车。
2019款帕萨特混动版的外观与汽油版基本相同,但是在中国互联网上,PHEV标识表明了它的身份。进气格栅只保留了左侧一小部分通风口,其余部分是封闭的。大灯与汽油版相似,但雾灯升级为大众新能源汽车标志性的C型LED灯带。
轮圈设计更加复杂,更具有动感,前翼子板上还增加了PHEV标志,以强调车辆的身份。帕萨特PHEV的尺寸为4948×1836×1469mm,轴距为2871mm,预计内部空间将非常宽敞。 在动力方面,帕萨特PHEV采用了1.4T发动机和电动机的动力组合,配备了DQ400e 6速双离合变速箱。
系统最大功率为155kW,峰值扭矩为400N·m,0-100km/h加速时间为7.8秒。新车有五种驾驶模式,包括E-Mode纯电动模式、Hybrid混合动力模式、GTE运动模式、Battery charge电池充电模式和Battery hold电池保持模式。此外,新车还配备了i-boost制动能量回收系统,帮助将油耗降至1.4L/100km。