最早期的奔达是原驰兽BD400。
这款发动机是奔达自主研发的一款机器,采用水冷并列同步双缸技术,实际排量为394cc,最大功率为30KW,最大扭矩为37NM,匹配德尔福电喷系统,拥有六档变速。虽然从动力上看,这款机器的强化程度还是比较高的,但是在可靠性方面仍需进一步优化。
早期的奔达车型是原驰兽BD400,这是一款由奔达自主研发的机器,采用水冷并列同步双缸设计,实际排量为394cc,最大功率为30KW,最大扭矩为37NM,搭载德尔福电喷系统,拥有六档变速。
从动力上来看,这款机器强化程度较高,但在可靠性方面存在一定问题,如启动困难、水温过高和低速熄火等。需要注意的是,奔达摩托创建于1994年,前身是浙江中南摩托车有限公司,是浙江省历史最悠久的四大骨干摩托车企业之一,具备独立机动车生产资质和出口资质。
2012年,经过重组转型,奔达取消了传统产品线,成立了独立的重机研发部门和发动机事业部,专注于娱乐个性化大排量重型机车和动力系统设计研发。如今,奔达是一家具备整车设计、动力研发、动力制造、整车制造等全流程制造能力的企业。
奔达始终坚持自主研发,从外观到整车匹配、发动机研发和新车型开发,均由奔达自主独立完成。奔达坚信创新是企业不断发展的源泉,只有具备自主创新的企业才具备生命力。因此,奔达始终致力于品质提升,严格要求自己,精益求精,以让顾客满意为宗旨。
奔驰最受欢迎的车型有奔驰C级、奔驰E级、奔驰G级和奔驰EQC。
其中,奔驰C级是一款中型车,采用1.5T涡轮增压发动机,搭配手自一体变速器,提供前驱和四驱可选,全系为5座车型,燃料类型为汽油加轻混系统;奔驰E级新能源外观设计具有很高的观赏性,车身比例突出,符合现代审美。尾部造型独特,整体做工精细。
内饰设计讨喜,布局清晰合理,简单易用。中控设计偏向驾驶员,储物空间不错,乘坐舒适安静。奔驰G级是一款中大型SUV车型,搭载4.0涡轮增压发动机,匹配手自一体变速器,为四驱车型,座位数为5座。
奔驰EQC外观简洁大方,前脸棱角分明,车身质感出色。内饰设计层次感明确,布局简洁明了,细节处理精细,质感出色。中控设计时尚,空间舒适,乘坐感受非常舒适。