广州有1.5T和2.0T两种驱动力版本,根据国家工信部统计数据显示,1.5T版本的工信部油耗为7.6升/百公里,而2.0T版本的工信部油耗为8.7升/百公里。然而,一般情况下,车辆的实际油耗会比工信部油耗高,这是因为工信部油耗采用了相对满意的碳均衡测量法。
实际上,冠道1.5T版本在正常性能模式下通过城市和快速复合型道路的百公里油耗为8.7升,而使用ECON方式和开启启停系统后检测的百公里油耗为8升。在环保节能模式下,尽管冠道的油耗不是最低的,但驾驶起来并不肉,可以在油耗和驱动力之间找到平衡点。
而冠道2.0T版本在相同的复合型道路上的百公里油耗为11升,开启环保节能模式和启停系统后检测,百公里油耗降低至10.3升。同种类车型的百公里油耗为9.38升,显然冠道在油耗数据方面并不占优势。
尽管冠道在油耗上不如丰田兰达,但在同种类车型排名中仍处于前三名。而且,冠道的动力十分强劲,可以说是对得起这样的油耗。