汽车制动系统分为哪几类?

以下是汽车制动系统的主要分类： 

1. **油门控制制动**：减速时，保持车辆在3档状态下，松开油门后，发动机转速下降到怠速，从而通过传动系统对车轮产生阻力，实现减速。 

2. **排气制动**：常见于大功率柴油机，通过排气歧管与排气管之间的碟阀在挂挡时关闭，形成发动机怠速，从而制动。简单有效但可能对发动机性能产生影响，广泛应用于重卡和大客车。 

3. **液涡轮缓速器**：利用变速箱内的涡轮室，制动电路开启时，变速器油在涡轮中产生阻力，实现制动，同时保持低磨损。例如ZF变速箱在部分高档客车上采用。 

4. **电涡轮缓速器**：类似一个传动轴上的“发电机”，在需要制动时接通电路，产生电磁阻力制动。它无磨损但结构相对复杂，适用于重卡和大客车的选装。 

5. **发动机制动**：通过微妙地调整排气阀，活塞在气流中受到阻力，产生制动力。目前在国内尚未普及使用。