不同的车型设计中,离地间隙扮演着关键角色:
跑车通常具有较低的离地间隙,约为100mm,这类车辆以其轻盈和操控性为主导;而SUV车型由于需要适应更多复杂路况,一般会设置较高的离地间隙,平均在200mm左右,这有助于提升通过能力。
轿车则通常拥有150mm左右的间隙,侧重于城市道路的驾驶舒适性。 最小离地间隙是衡量车辆应对小障碍的能力指标,它是指车辆满载静止时与地面的最低距离。
较低的间隙意味着车辆在遇到石头或其他小障碍物时可能面临困难,而SUV和越野车因其较大的离地间隙,更能应对野外的挑战,体现了设计时对车辆通过性和使用性能的考量。
然而,值得注意的是,底盘高度的提升虽然增强了通过性,但对高速行驶的稳定性产生了负面影响。因此,设计师在平衡车辆的通过性和驾驶性能时,会综合考虑各种因素。