纯电动汽车通常依赖电动压缩机进行制冷,利用PTC进行加热,这些辅助功能无疑会消耗电力,进而影响车辆的行驶里程。
空调效率和耗电量的评估会受到多种因素的影响,如行驶条件、环境温度、湿度、光照强度等。在比较中,电动车的空调系统在运行时,相比于汽油车,其额外耗电量相对固定,大约每小时为1.62kWh。
在类似静态情况下,使用电动车空调一小时,相较于燃油车,可以节省5-10元电费。然而,空调的使用确实会影响电动汽车的续航能力,这对于经常长途驾驶的用户来说是个挑战。
因此,对于纯电动汽车来说,夏天和冬天应尽量避免户外停放,适时调整内外循环模式,并利用如电动坐垫这类辅助设备来提升座舱舒适性,以降低能耗。记住,虽然节约电力很重要,但舒适性也同样不可或缺。