汽车后视镜的反光层材质在国内多见银质、铝质,部分车型采用铬材质。
国际趋势显示,镀铬镜在汽车后视镜中逐渐取代了银镜和铝镜,以提供更高的视觉效果。车舱座椅上的后视镜设计旨在帮助驾驶员轻松获取车辆后部和底部的外部信息,提高驾驶便利性。
汽车后视镜的外壳耐用性至关重要,需耐受各种环境因素如风雨、日晒,因此对材料的要求较高。
常见的耐候性和抗紫外线材料有ABSTPEASAPA等,它们兼顾强度和韧性。汽车后视镜的安装胶水通常采用无影胶(UV胶),这是一种光固化粘合剂,广泛应用于粘合和涂料领域。
2022款大众朗逸Plus远景版后视镜采用塑料材质,镜片背后加有水银,边框则可能是塑料或金属制成。汽车后视镜壳体材质常见于ASAAES或ASAPC,这些材料要求耐候性、抗紫外线、高冲击力以及耐低温性能。
由于长期暴露于阳光,这些材料必须具备抵抗紫外线的能力,以保持产品外观和光泽。
汽车的后视镜设计通常包括左右两侧各一个,其中外侧用于倒车时观察后方路况,以及日常行驶时提供周围环境的视野。
部分车型会采用铬等金属材料增强镜面的耐用性。此外,现代汽车普遍装备了防眩目镜,它由反射镜、光敏二极管和电子控制器构成,通过电子技术提供更舒适的驾驶体验。