影响发动车燃烧的几个因素

以下是优化后的文章内容： 汽油机性能的关键因素之一是汽油的抗爆性和蒸发特性。

抗爆性，衡量于辛烷值，确保燃烧过程平稳，防止燃料在高压下产生爆震。汽油的蒸发性则通过馏分组成和蒸汽压来定义。10%馏分温度影响冷启动，50%馏分则关乎发动机的预热性能和加速稳定性。90%蒸馏温度则对重馏分含量及燃油蒸发效率有影响，过多的高沸点成分可能导致不完全燃烧和油耗增加。 

点火提前角的优化是确保燃烧效率和防止爆震的重要环节。最佳点火提前角需根据速度和负荷进行调整，通常在接近爆震临界值的位置略作提前。高速和大负荷下，点火提前角会自动增大以适应需求。 

混合气的组成对燃烧至关重要。理想的混合比在1.05至1.15之间，可保证燃烧效率和充分燃烧。稀混合气可能导致进气系统中的可燃混合气燃烧不完全，而过浓混合气则可能引发气缸工作不稳定。 

转速的提升有利于改善空气与燃料的混合，但也会带来燃烧过程的挑战。适当提前点火时间可以应对转速增加带来的影响，同时保持燃烧过程的正常。 负载变化会通过调节节气门开度影响混合气的组成，降低负荷时，燃烧速度和品质会下降，需调整点火提前角以适应。 

最后，压缩比对燃烧性能有直接影响。提高压缩比有助于火焰形成和燃烧速度，但也可能导致排放增加和其他燃烧效率降低的问题。因此，应谨慎调整压缩比以维持发动机的最佳性能。